W dniach 25–26 listopada 2015 r. w Hotelu Holiday Inn City Center w Krakowie odbyła się Międzynarodowa Konferencja BIOTRETH - Paliwa alkoholowe dla transportu - uwarunkowania, badania i rozwój. Konferencja zorganizowana przez Pion Technologii Nafty INIG-PIB przy współpracy Stowarzyszenia Współpracy Przemysłu Naftowego i Samochodowego CEC POLSKA stanowiła jeden z elementów promocji wyników, kierowanego przez INiG-PIB, Projektu Badawczego BIOTRETH pt: „Wpływ uszlachetniania paliw bioetanolowych na parametry użytkowo-eksploatacyjne, właściwości ekologiczne i emisję GHG silników o zapłonie iskrowym", realizowanego w ramach Polsko-Norweskiego Programu Badawczego.
W Konferencji uczestniczyło ponad 50 osób z pięciu krajów (Polska, Norwegia, Szwajcaria, Włochy i Republika Czeska), reprezentujących 17 instytucji.
Materiały konferencyjne wydane zostały w formie monografii, obejmującej 14 referatów.
Podczas konferencji pracownicy INiG – PIB przedstawili następujące prezentacje:
- Kierunki rozwoju paliw etanolowych - Martynika Pałuchowska
- Zagrożenia eksploatacyjne stwarzane przez paliwa etanolowe dla silników o zapłonie iskrowym - Zbigniew Stępień
- Ocena właściwości detergentowych mieszanek benzyny z wysoką zawartością etanolu w zależności od zastosowanych formulacji pakietów dodatków - Grażyna Żak
- Paliwa etanolowe dla transportu - zagadnienia normalizacyjne - Zofia Błaszkiewicz
oraz byli współautorami dwóch referatów prezentowanych przez partnerów Projektu BIOTRETH:
- Environmental impacts from the use of ethanol-gasoline blends (Oddziaływania na środowisko związane ze stosowaniem mieszanek etanol-benzyna), O. Andersen, Western Norway Research Institute (WNRI), Sogndal, Norway, S. Manzetti, Fjordforsk AS, , Norway, C. Hung, Christine Hung Consulting, Norway , J. Czerwinski University of Applied Sciences, Switzerland, Z. Stępień, S. Oleksiak Oil and Gas Institute - National Research Institute, Cracow, Poland , A. Andrae, Huawei Technologies Sweden AB, Kista, Sweden
- Non-Legislated Emissions of SI Passenger Car with Ethanol Blend Fuels E10 & E85 (Nieregulowane emisje samochodów osobowych z silnikami o zapłonie iskrowym zasilanymi mieszankami benzynowo -etanolowymi paliw E10 i E85), J. Czerwiński, P. Comte, Lab.for IC Engines & Emiss. Control Univ. of Appl. Sces Biel-Bienne, Switzerland, Z. Stepien, S.Oleksiak, Oil and Gas Institute - National Research Institute, Cracow, Poland, A. Mayer, TTM, Technik Thermische Maschinen, Niederrohrdorf, Switzerland, N. Heeb, Swiss Federal Institute for Materials Science and Technology (Empa)
Konferencja uzyskała wysoką ocenę uczestników zarówno pod względem programu merytorycznego jak i jej organizacji.
